对宁波意义重大的2大跨海超级工程最新消息！还有市区5大跨江工程……多图！

先来看与宁波关系密切的两大跨海超级工程的消息。

NO.1 通苏嘉甬铁路

7月14日至17日，中国国家铁路集团工程设计鉴定中心，在苏州召开通苏嘉甬铁路可行性研究评审会。

会议听取了设计单位关于通苏嘉甬铁路可行性研究汇报，沿线各地充分发表意见、表达诉求。

相关人士介绍，该评审会的召开，标志着这个超级项目的前期工作取得了关键性进展。

下一步，江苏、浙江两省及沿线各市将分秒必争加快前期工作，力争通苏嘉甬铁路年内开工建设。

此前，项目工可审查专家组成员，已先后对通苏嘉甬铁路宁波至嘉兴到苏州段进行了现场踏勘。

在宁波，实地查看了庄桥站、慈江跨点、慈溪站址和杭州湾南岸登陆点等项目沿线重要区段，并听取了相关单位关于建设规模、设计选线、项目用海、生态环境影响、关联工程以及土地综合开发等方面情况的介绍。

下面请把手机横过来，看下通苏嘉甬铁路的线路走向全貌：

通苏嘉甬铁路是国家高速铁路网“八纵八横”主骨架——沿海铁路客运通道的重要组成部分，项目起自南通，经苏州、嘉兴至宁波，全长约332公里。

其中，浙江段新建线路长度166.1公里，宁波市境内73.3公里，备受瞩目的跨海大桥部分长29.2公里（具体数字以最终的评审意见和工可鉴修报告为准）。

全线拟设南通西、张家港、常熟西、苏州北、汾湖、嘉兴北、嘉兴南、海盐西、慈溪、庄桥等10个车站，设计速度350公里/小时。2018年1月，南通西至张家港站线下工程，已纳入盐通铁路项目实施，先行开工。

NO.2 沪舟甬铁路

7月17日，《上海浦东综合交通枢纽专项规划》获批，国家铁路方面规划新建铁路上海东站——批复明确，上海东站将规划预留沪舟甬铁路通道的接入方式。

据介绍，上海东站是上海四大铁路主客站之一，也是沿海铁路上海段的主要客站。

此前，上海公布的《浦东新区国土空间总体规划》提出，浦东新区将研究预留经大洋山至宁波、舟山方向的铁路通道。

去年， 中共中央、国务院印发的《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》提出，长三角将完善过江跨海通道布局，规划建设“沪舟甬”（上海－舟山－宁波）跨海通道。

目前，沪舟甬跨海通道已列入浙江省“十大千亿”工程。

“十大千亿”工程全部都是超级交通工程，包括沪杭甬超级磁浮、沪甬跨海大通道、沪舟甬跨海大通道等项目，总投资超1.2万亿元（可参见本号此前报道《总投资1000亿元！宁波城西这个超级大工程，最新消息来了！》）。

图引自浙江新闻客户端。

沪舟甬跨海大通道中宁波与舟山的连接部分，正是甬舟铁路。

甬舟铁路的可行性研究报告，已获省发改委批复。线路西起宁波东站，经宁波市鄞州区、北仑区，至舟山市金塘岛、册子岛及本岛，终于定海区白泉镇，线路全长77.004公里。

沿线设邱隘（接轨站）、北仑西、金塘、马岙、舟山共5座车站，其中新建4座，另改造宁波东站和云龙站。舟山站设动车存车场。西堠门、桃夭门、富翅门3座大桥与公路合建。

甬舟铁路计划总投资约270亿元，建设工期6年。

甬舟铁路中全长16.2公里的金塘海底隧道，将成为中国最长的高速铁路海底隧道，也将成为又一项世界级的超级工程。

至5月末，金塘海底隧道的海上钻探工作已经结束，地质基础资料收集全部完成。

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说完两大跨海超级工程，再介绍宁波市区内的5个跨江项目。

NO.3 市区5大跨江工程

“完善交通网络”，是宁波“建设温馨宜居的现代化大都市”的重要内容之一。

宁波市住建局日前就此工作介绍说，下一步，将加大力度，谋划推进全市域快速路网体系，加快推进“快速路网、组团通道、跨江桥梁”城市快速路“组网扩容”建设，充分发挥交通路网对“新型城市化”的支撑和先导作用。

这其中，城市快速路方面，将加快启动鄞州大道-福庆路快速路（东钱湖段）建设（详见本号此前报道《连接东钱湖区域的这条高架快速路，建设启动！预计2022年具备通车条件》），提前布局谋划世纪大道、鄞州大道、广德湖路南延等快速路项目建设研究。

跨江桥梁方面，除了在建的三官堂大桥、中兴大桥、西洪大桥、新典桥等外，市住建局方面还表示，接下来将提前谋划5个项目——

四明路过江通道

首南大桥

常洪大桥

徐戎路过江通道

民安路过江通道

这5大跨江工程，近些年在各种场合也时不时被提及，项目周边居民的呼声也蛮高。

希望都能尽早启动！

图据民政部门“宁波街巷地名图”标注。

来源：宁波晚报记者  范洪

编辑：王元卓

二审：程旭辉

三审：张伟方

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